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澳门金沙官网:降低后期实际装配的风险

时间:2020/8/21 14:46:44   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:航天科技集团第五研究院天文一号探测器系统副总设计师贾阳:可能要长一点,大概9分钟。然后火星探测车从平台上下来,整个过程相当痛苦。从那个平台走到火星表面可能需要一周多的时间。只有当漫游者成功地在火星表面行驶并发回探测数据,这就意味着火星探测任务的成功。在此之前,只有美国探测器成功登...
航天科技集团第五研究院天文一号探测器系统副总设计师贾阳:可能要长一点,大概9分钟。然后火星探测车从平台上下来,整个过程相当痛苦。从那个平台走到火星表面可能需要一周多的时间。

只有当漫游者成功地在火星表面行驶并发回探测数据,这就意味着火星探测任务的成功。在此之前,只有美国探测器成功登陆并巡逻,因此“天文一号”任务任重道远。

在开发火星漫游者的过程中,团队还引入了许多新的开发方法。在中国空间技术研究院,就有这样一个虚拟现实演示系统。它不仅可以恢复漫游者的三维设计,而且可以模拟漫游者在火星表面的运行状态。这个虚拟现实环境是一个大屏幕的组合与三维效果在各个方面。开发者可以戴上3D眼镜,站在中间,享受身临其境的体验。

我们面前的场景是漫游者三维设计仿真的结果。开发人员不仅可以看到漫游车内部的设计状态和组件分布情况,还可以提前模拟装配过程,降低后期实际装配的风险。航天五院集团信息中心副主任赵凌峰:包括当时工人组装是否方便,能否到达,可以进行仿真。他(演示者)戴着主眼镜,里面有一个传感器来确定用户的位置。例如,当他蹲下来的时候,他可以自动看到下面的部分。

此外,开发团队还在该系统中模拟了火星车在火星表面的工作状态。它不仅可以模拟天线展开、太阳能翼展开、爬升、转向等操作,还可以结合真实的遥测数据,可视化未来探测器在火星表面着陆后的实时状态。信息中心副主任赵第五科学院航天科技集团:主要的情况“勇气号”火星探测器的态度,包括其位移和角度,包括可能上下有一些信息在未来,一些信号,速度和温度等。我们可以用实际的遥测数据更新我们的模型。

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